電動垃圾清掃車為什么不用鋰電池？下面請聽圣倍諾電動掃地車廠家小編給您詳解：

   鋰離子電池安全事故主要是由電極和電解液之間的反應引起的。電解液含有機溶劑，是一種極易燃燒的物質。在如過充、過熱和短路等情況下，正極材料穩定性較差，易釋放出氧氣，恰恰有機溶劑易和氧氣發生反應放出大量熱和氣體，產生的熱量會進一步加劇正極的分解，造成惡性循環；當溫度達到電解液燃點時，電解液就會燃燒，如果此時電池處于封閉狀態，生成的大量氣體會是電池內部壓力迅速升高導致爆炸。

   1.充電不當引起的燃燒和爆炸

   用損壞或不對應的充電器充電時，可能引起過充。當電壓過高，正極溢出大量鋰離子，負極吸收不了的鋰離子會在其表面形成枝晶，使電池內部短路。短路電流會產生大量熱，溫度迅速升高會導致作為有機溶劑的電解液燃燒（有機溶劑極易燃燒），嚴重時刻會導致正極發生分解反應或負極與電解液的反應，產生大量氣體。在這樣一個封閉環境內結果只有爆炸。即使在電池安全閥正常工作的情況下，也有可能會噴出電解液引起更大范圍的火災。

   2.撞擊或穿刺引起的燃燒爆炸

   清掃車的工作過程中難免會遇到碰撞和道路雜亂的情況，后車追尾、行車拖底、雜物飛濺都會對電池造成很大的威脅。穿刺會使電池短路，產生大量熱，導致電解液燃燒，溫度升高促使正極材料分解或與電解液反應生成大量氣體，導致爆炸。當鋰離子電池受到撞擊時，電極上過電壓損失將產生熱量，促使溶劑與負極的反應，放出的熱量進一步加熱電池，正極熱分解反應發生，導致電池爆炸。

   3.即使電池本身安全了，裝在車上也不一定安全

   清掃車的動力電池都是電池包，即由幾十或上百個單體電池串、并聯而成，假設單體電池是安全的，它們之間的連接電路和控制電路也難逃其咎，更何況每個電池的統一性也不好判斷，就像兩條兒相同且沒有質量問題的內存，也會出現不兼容的情況一樣。

所以現階段，國內的 清掃車還是以免維護鉛酸電池作為動力源為主，隨著鋰電池以及其他能源電池技術的飛速發展，安全性不斷提高，相信在不久將來，大家可以看到更多新的電池技術應用到電動清掃車上。

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